中新网9月29日电 9月27日,北京市921路公交车一司机离车步行至长春桥上跳下,经抢救无效死亡。北京市公安局公共交通安全保卫分局官方微博29日发布通报称,依据调查情况,警方初步排除刑事案件嫌疑。

北京市公安局公共交通安全保卫分局官方微博截图

9月11日,腾讯云正式宣布千帆计划将从“一云一端”升级为“一云多端”,在腾讯云和企业微信的基础上全面连接微信、QQ、腾讯会议等产品。

“今年以来,我们发现还有大量的B端场景分散在C端平台当中,比如基于微信的开店、直播场景,基于腾讯会议上课、授课的场景等。基于C端平台做生意的企业,也需要更多的数字化工具降本增效。我们希望充分发挥腾讯的C端优势,让每一个C端触点都可以在B端产生价值,也希望给微信、QQ生态里的企业提供更多的产品和方案。”

“通常来讲,像电子合同领域,如果汽车4S店、房屋租赁公司、保险公司分别采用了三家电子合同签约平台,对于最终用户来讲,需要在三个平台分别进行身份认证。而统一平台的设置使得用户可以通过一个端完成这个动作。”

腾讯还公布了千帆计划的又一成果——iPaaS鹊桥企业集成平台,为企业提供开箱即用、全面集成、多云协同的新一代企业级云集成服务,这是继今年上半年公布的IDaaS(身份认证即服务)千帆玉符后的又一款产品。

通报称,9月27日16时许,一辆921路公交车沿远大路由西向东行驶至海淀区长春桥东侧时,撞倒路边一灯杆,车辆轻度受损,无乘客受伤。司机张某才(男,39岁,本市人)离车步行至长春桥上跳下。接群众报警后,警方迅速赶到现场,协助急救人员将该人送往医院救治,当日22时许,张某才经抢救无效死亡。

黄炳琪认为,把B端的复杂性通过C端屏蔽掉,这其实是腾讯C2B背后的内涵。“起初‘一云一端’的理解是,既然做企业服务,那么这个端必然是B,但我们后面越发想清楚,所有B2B的服务,最终还是会落到C端,而B和C的交互也在不断增强。”

此外,千帆计划将进一步搭建千帆市场平台,主要面向中小企业组织,以行业+业务场景作为切入点,以组合拳的方式提供服务,如教培行业招生运营场景的解决方案,金融行业的保理风控场景的解决方案。目前,千帆计划已联合50+企业,构建了10+联合解决方案,包括数字化营销解决方案、智慧办公解决方案、初创企业解决方案等。

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关于这个iPaaS接下来的规划,腾讯云SaaS技术中台中心总经理黄炳琪向会首先构建一个整体上的连接器,这个连接可通过iPaaS将所有API开放出来,如AI、数据、音视频会议等,同时降低其集成成本和学习成本。10月初,腾讯还会跟某aPaaS服务商合作,将底层能力内置到aPaaS里,无论是集成多个系统还是做一个独立系统,都会通过这个技术中台将其平台化后输出,而不是一种原始的裸接口。”

经检测,张某才不涉毒不涉酒,死因符合高坠致创伤失血性休克。另据警方调查及其亲属和车队同事反映,张某才社会交往简单,未与他人产生矛盾,无债务纠纷。依据调查情况,警方初步排除刑事案件嫌疑。

的一先一后,注定了中国企业服务生态的发展会走出不一样的路。

在“端”与“云”协同上的升级变化,以及此次公布的千帆市场、iPaaS鹊桥企业集成平台,既意味着腾讯云内部已初步搭建好了企业数字化赋能的底座,也标志着腾讯云在930大战略实施落地以来在不断与企业客户打交道的过程中,对企业数字化与自身的能力赋能有了新的理解和认知。

企业微信从千帆计划中的“一端”,变成了“多端”之一,但并不意味着用户选型或部署IT系统时的成本会增加,反之,这个多端背后是有腾讯正在构建的iPaaS作为支撑。

值得一提的是,关于企业微信这一年来的发展面貌可以用“找准定位”来形容,与微信、微信小程序连接,对内,向企业管理要效率,对外,连接消费者,以工具的身份将腾讯C2B的优势发挥到了极致。腾讯微信事业群副总裁黄铁鸣表示,疫情改变了企业连接客户的方式,但企业服务的本质没有变,面对存量市场,企业正在转变思维,从以前的“流量思维”转向“服务思维”,把重心从扩大新客来源转变到老客户经营上。

目前,其他调查工作仍在进行中。

腾讯云副总裁答治茜指出,

据介绍,鹊桥iPaaS通过为企业集成业务人员提供基于UI配置的集成方式,可以大幅降低集成门槛和难度。同时,鹊桥iPaaS还全方位支持企业业务集成的各种场景,包括应用间集成、数据的同步、流程的集成或者异步事件的集成等。

经警方全面开展现场勘查,车辆鉴定,监控视频提取,法医检验,走访乘客、同事和亲属等工作,现已初步查明,事发时,车速为30公里每小时,车辆没有加速、大幅转向情况。事发后,司机张某才打开车门,车上乘客有序自行下车,过程中,张某才离车后跳桥。