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“这里早就不施工了”

除了曲折精彩的情节结构之外,《基督山伯爵》经久不衰的亮点之一还在于其人物设定的复杂多元、以及对白台词的深刻寓意。

对大多数通勤者来说,车辆只是个交通工具,根本不需要多豪华或者多宽敞。说实话,如果只是上班用,一家四口开个大众 UP 都够用。当然,Robotaxi 市场肯定会有其它舒适型车型,但小型的廉价特斯拉绝对是扩展 Robotaxi 网络的神器,这才是解决高峰期打车难的最佳解决方案。

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山水文园这个项目,坐落在北京东南四环里黄金地块,早年间拿地的时候很便宜,李老板一直舍不得都拿出来卖,到现在的开发周期已经10多年了。但问题就在于,如今这个土地证也没拿全的项目,几乎成为文山水文园最优质的资产了。

除了向可持续能源转变所需的 10 Twh,特斯拉 2030 年还想将电池产能拉高到这个数字的三成,即 3 TWh。

香港警方要求群众立即停止违法行为,否则有可能被拘捕及刑事检控。

不过镁编绕着小区走了一圈,周围的环境似乎少了点一般人眼里亿级豪宅该有的样子。底商大多处于空置状态,要么就是挂牌转让的,很多商铺都撤掉了招牌,或者把公司名喷上了黑漆,临街的北京潮友汇生活广场招商中心广告还在,但早已大门紧锁。通道口一侧,半掩的门里坐了一位保安,他告诉记者“这里早就不施工了”。

对特斯拉来说,2000 万台的年产量真是不少,毕竟 2019 年丰田和大众年销量也只不过 1000 万台。有趣的是,大众比特斯拉野心还大,德国巨头要在 2030 年实现年产 2200 万台。要知道,大众品牌设定的 2025 年电动车销量目标只有 100-150 万台。至于丰田、雷诺-日产-三菱、福特和宝马,则依然没有拿出未来的销量目标。

特斯拉眼中的电动车未来

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当然,本文探讨的不是那些一蹴而就的事,其时间跨度可是十年。十年前,我们第一次见到了特斯拉 Roadster 的真身,而就在同一时期原型版的 Model S 也呱呱坠地(虽然 2012 年发布的量产版有很多不同)。与十年前相比,现在的特斯拉体量更大也成熟许多,因此我们有理由相信十年后它们能拿出更多惊人的产品。

在特斯拉的愿景中,Cybertruck 将取得巨大成功,成为市场销量第四的热卖产品(现在排名第四的丰田 Tacoma 2019 年卖了 24.9 万台)。虽然没能将福特猛禽斩落马下,对马斯克来说也是巨大成就了。

假设现在已经是 2030 年。

看看,有钱人就是这么豪横,一套房子降点价,就相当于普通人的好几套房子。

说完了半挂市场,我们再聊聊以 Model S/X 为代表的豪华市场。鉴于电池日上发布的 Plaid 版 Model S 将电池增大到了 125 kWh,我们有理由相信 10 年后豪华车会搭载 150 甚至 200 kWh 的电池组,毕竟豪华就意味着放肆。

即使十年后特斯拉站上年产 2000 万台的门槛,恐怕它也难以统治世界。在这个转变过程中,肯定会有传统厂商倒下,但大多数还是会以某种形式继续存在。此外,少量电动车新创公司会杀出一条血路,毕竟它们现在就像十年前的特斯拉。

编剧喻荣军在改编《基督山伯爵》这部大部头著作时曾七度易稿,致力于探寻经典的现代意义,他在保留原著小说主要人物和故事情节的基础上,创造性地将男主人公爱德蒙·邓蒂斯拆分成了三个角色,代表不同生命阶段和人生境遇下的邓蒂斯。

关于这个问题,最容易搞清楚的应该是 Cybertruck。在电池日上,马斯克回答了一个问题,他表示按照预定量 Cubertruck“最少每年要销 25-30 万台,甚至可能会更多。”显然,十年后 Cubertruck 销量肯定会更进一步,但能否超过 2019 年皮卡销量第三的雪佛兰 Silverado 依旧存疑(2019 年卖了 57.6 万辆)。毕竟这是一个靠用户品牌忠诚度生存的市场,Cubertruck 的外形设计又过于科幻。因此,这款电动皮卡应该能冲到年销 40 万台的成绩,分配到 140 GWh 的电池。

就在去年底今年初,这个小区又新开了第5期,名为山水文园九御,霸气的名字,还是准现房。冲着山水文园早年间积攒下来的人气和口碑,很多人花了大价钱买房。但最近他们发现自己已经联系不上开发商,去维权的时候才知道,自己那几百万元还只是小打小闹,多的是上千万元甚至几千万元的大户。

林卓廷被警方截查 图自东网

在各大二手房网站,山水文园最近也新上了不少房源,有两套打包一起卖的,个别还打上了“急急急”的标签。为什么这么多业主急于出手?这可能和开发商最近这一年的表现不无关联。

本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。

“锚型别墅意义在于将人类对建筑业不动产的定义颠覆性地变成了动产,这一革命性的创意将建筑作品由凝固的艺术变成可变化的建筑艺术,同时又给予了人们视觉上的极大享受。”

法拍资料里还说,房子差价很大,7000万元起,属于收藏级别的别墅。

2020年正值大仲马逝世150周年,当日发布会上,国家大剧院副院长、《基督山伯爵》总监制赵铁春介绍,早在2014年,国家大剧院便将《基督山伯爵》纳入舞台制作规划当中,“大仲马的创造力和《基督山伯爵》传递出的对于人性的思考,值得被搬上国内舞台。”

按第三方平台的测算,这套别墅首付款就要5320万元,按25年期贷款计算,月供就是33万元,税费611万元。

稍后,香港警方发消息称,下午7时许,元朗YOHO MALL形点商场内群众聚集,有人展示“光复香港 时代革命”标语,涉嫌煽动或教唆他人分裂国家等行为,有可能违反《港区国安法》。警方已经向聚集人群举起紫旗及发出警告,明确指出他们的行为会构成《港区国安法》的罪行,并截停该名展示涉嫌违反《港区国安法》标语的人以进行调查。

警方提醒,在疫情严峻时期,任何群组聚集均有可能增加病毒扩散的风险,呼吁市民不要参与任何未经批准集结及受禁的群组聚集。警方严厉谴责任何不负责任、罔顾公共卫生的行为,警方会继续严正及果断执法,绝不容忍任何违法行为。

此番,新制作版本在人设处理中的亮点在于将男主人公邓蒂斯划分为三个时期三个角色,上半场年轻有为的“法老号”大副和下半场内心充满仇恨的基督山伯爵,将由国家话剧院著名演员于洋饰演;国家大剧院戏剧演员队演员赵岭则将出演在伊夫堡监狱里受尽折磨而重生的34号囚犯邓蒂斯,这两位“邓蒂斯”将经常出现在同一场景中,他们既是主我与自我的对话、人物与心灵的对话,也是现在与过去的对话,既是爱与恨的纠缠,更是主我复仇与自我救赎之间的较量。而剧中为数不多的女性角色——邓蒂斯的未婚妻、美丽优雅却又满怀忧愁的美茜苔丝,将演员孙莉出演。

来自意大利的服装设计师卡拉·瑞克蒂也在她的设计手札上写道:“《基督山伯爵》的服装拥有双重设计理念,上半场无论面料选择还是工艺剪裁都力求还原法国当时的服饰风貌,下半场则在形态和质感上做了较为夸张的处理,具有未来感或者说是当代色彩和寓意。”

在特斯拉的愿景中,2030 年以前它们要拿下豪华车市场四分之一的蛋糕,因为它们可能会成为唯一一家拥有豪华自动驾驶电动车的厂家。在移除方向盘后,特斯拉的大屏甚至会进一步扩大到 24 英寸,方便乘客娱乐。

这张图上,特斯拉还给 Semi、Cybertruck、Model S、Model 3 以及那辆只卖 2.5 万美元的新车型找了各自的位子。其实,这是特斯拉给不同细分市场做了划分,同时对每个细分市场的成本与销量做了预测。当然,这是针对十年后的预测,一切都可能出现变数。

港警查出的“假记者”,图自香港警方脸书

这两天,一直被传“跑路”的京城知名开发商山水文园又上拍了一套别墅,800多平方米,起价1.05亿元,8月20日起拍,市场评估价1.8亿元,相当于5.8折,保证金2104万元。

1846年,法国小说家、剧作家大仲马完成了他的长篇小说《基督山伯爵》的连载创作,小说讲述了一位名叫爱德蒙·邓蒂斯的水手,因受到陷害被关进了伊夫堡监狱,在那里他遇到了睿智善良的神父法利亚,并在神父的帮助下脱胎换骨逃出监狱,最终化身为基督山伯爵向仇人展开复仇的传奇故事。曲折离奇的情节、快意恩仇的人设、明朗清晰的结构、光怪陆离的场景,令这部作品一经问世便声名大噪,成为大仲马小说中的经典代表作,被翻译成几十种文字出版,170多年来,在全世界赢得粉丝无数。

有人挥动美国国旗 图自东网

30+名校直播引路;

近日, 镁编来到现场,希望能开开眼界,但门卫没让进。不过该门卫对这套房号205的别墅很熟悉,“法拍1个亿呢,里面还有人,现在中介也都不让进,我有照片,你看看照片就好了。”

特斯拉在电动化转型中的角色

未来十年里,特斯拉的 Robotaxi 恐怕比卖给消费者的车辆造的还要多,越来越多的人也会重新审视自己到底需不需要拥车。今年的新冠疫情更是让许多公司想明白一件事,即在家办公在保证效率的情况下能为公司省下不少成本。

镁编留意到,有一套533平方米的4室2厅别墅,挂牌价9999万元。房子的置业顾问说,业主准备置换去后沙峪,所以想把这套房子卖掉,还主动降了2500万元。

首先来说说 Semi 要进攻的这个半挂卡车市场。鉴于长续航版的特斯拉 Semi 将搭载 1,000 kWh 的超大电池,因此从图中来看该车型产能的上限是 300 万台。有趣的是,按照市场预测,到 2024 年半挂卡车的全球销量能冲到 240 万台,因此 2030 年 300 万台是有点保守了。当然,如果在长续航和标准续航间做个平衡,即平均每台 Semi 搭载 750 kWh 电池组,其产量就能再上一个台阶。

名字有些拗口,户型图也很有意思,但联想一下李老板当年的海军服役经历就可以理解了。根据山水文园的说法,这可是世界首个受《保护工业产权巴黎公约》保护的建筑产品专利。乍一听有些玄乎,似乎业界很多人也不知道,这一公约的保护范围是工业产权,包括发明专利权、实用新型、工业品外观设计等,1985年3月19日中国成为该公约成员国。

在特斯拉的愿景中,Model 3 与 Model Y 产品线依旧会长期存在,而且继续充当销量中坚。现在的长续航版配备 100 kWh 电池,其续航能力早已超过 10 年前的 100 kWh Model S。简言之,现在的标准续航约等于曾经的长续航,而且价格是一降再降。在外观上,Model 3 和 Model Y 恐怕不会有大的改变,制造方式的升级才是关键。

喻荣军表示,“我一直在考量以何种方式将《基督山伯爵》呈现在五天之上,用何种角度与观众产生链接,因此就像男主角邓蒂斯,我们保留了他人生中的三个重要过程变成三个角色,由两位演员来完成,将人物内心的对峙、作品的戏剧张力最大化,以更加符合我们的舞台呈现。”

除此之外,该剧舞美、服化道设计也饱含创作者的巧思,上半场写实、下半场写意的舞台基调奠定了本剧的主体风格。舞美设计刘科栋介绍,“我在这部剧中采用了‘盒子’的设计意向,‘盒子’承载着邓蒂斯在马赛的生活碎片,也是埋葬监狱冤魂的坟墓,更是打开希望的洞口……它们共同构成了基督山所经历的现实世界和他的精神世界。”

港警查出多名“假记者”,其中包含未成年

贝壳找房上新挂牌的山水文园房源信息

其后,林卓廷、尹兆坚及胡志伟等人被警方指控涉嫌违反“禁聚令”,遭到票控。下午5时10分左右,林卓廷表示,会在元朗一带留意今晚情况。随后一行人乘搭轻铁离开元朗站。

不过,这两种分法都不太实际,2 TWh 给电动车还算符合逻辑。不过,特斯拉给出的图表对应的是 10 TWh 下的车辆生产,3 TWh 下不同车型到底要如何配比,如何实现 2000 万台的目标就看不出来了。因此,我们得先弄清不同的细分市场特斯拉分别能卖多少车。

据香港警方通报,元朗形点商场内有人群聚集,其中有大批穿着反光衣的人在场。其间,警方发现人群中有部分穿着反光衣的人行为十分可疑,在现场逗留徘徊,却并非进行记者的采访工作。经警方截停查问后,相关人士并非记者,有人更未能出示有效身份证明文件,还有人未成年。

关于特斯拉的未来,我们还有很多问题要解答,但可以明确的是,电池日后的它们比之前更有冠军相了。

有了上面这些结论,我们就能为特斯拉的未来设定多种场景了。有一项可以肯定的是,这 3 TWh 的电池肯定不会是电动车与储能设备平分,因为 1.5 TWh 可造不出 2000 万台电动车。即使按照现在的平均电池容量来算,1.5 TWh 也最多只能造出 1600 万台车。

因此,分给电动车 2.5 TWh 还有可能。这样的情况下,小型车/Robotaxi 就能配备 55 kWh 电池,而 Model 3/Y 则可以用上 85 kWh 电池组(平均),造出 2000 万台车不成问题。

这就意味着特斯拉这款神秘小车的电池组不会太大,可能只有 50 kWh 甚至更小。不过,小电池并不会带来大麻烦,下面我们来搞搞算数:

现在,山水文园被越来越多合作方和业主告上法庭,一次次成为失信被执行人,传说中李老板自掏腰包举办300万元奢华生日宴那天,可能是他这两年多来最开心的时刻。

眼下,这个细分市场每年全球销量徘徊在 400-500 万台之间,鉴于超豪华车型在不断壮大,中等车型在逐步廉价化,因此 150-200 kWh 电池组造 450- 600 万台车够卖了。

最后,虽然其他厂商在电动技术上可能依然无法超越特斯拉,但消费者的选择肯定会越来越多。

斗胆看了下西园的租金,305平方米的4室2厅别墅,每个月是45000元。镁编发现,最近一个月,在贝壳找房上新挂牌的山水文园房源就有19套,目前还挂牌的则有83套。最近这一套是7月17日上新,而上次成交已经是2008年了。从挂牌信息看,这套房子为243平方米的4室1厅,房款是1946万元,但是光抵押款就有900万元。

特斯拉的未来:文学版

不过,与传统皮卡相比,500 英里的续航水平还是太差了,毕竟带着个油箱大家都是 1000+ 英里的水平。因此,用十年后的眼光来看,电动皮卡可能普遍会搭载 350 kWh 的电池组。显然,分给皮卡市场的电池够造 300 万台车,跟当下皮卡市场的需求基本持平,毕竟业内专家预测,未来十年内皮卡市场可能会出现萎缩。

大仲马在小说《基督山伯爵》中刻画了诸多符合特定历史时期的人物形象,编剧喻荣军则将这些人物凝练处理,在保留核心线索的前提下,塑造出一个个独立具有代表性的剧中人,由数位实力演员出演:国家话剧院老戏骨、无数人童年记忆——《西游记》“玉皇大帝”的饰演者王卫国将在剧中出演邓蒂斯的狱中导师法利亚神父。(完)

记者|陈梦妤 编辑|魏文艺 甄素静 李净翰 肖勇

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2000 万台怎么分配有方案了,但还是有个问题需要关注,那就是 Semi。众所周知,这是一个每年能吃进 200-300 万台的大市场,作为电动自动驾驶卡车领域的主要竞争者,可以说特斯拉造一台 Semi 就能卖一台。

港警检查记者身份,图自香港电台

示威者展示“港独”标语 警方举紫旗

在这样的卖方市场上,特斯拉会放过这个机遇去卡乘用车的电池用量吗?

据香港“东网”等港媒报道,今天下午4时,“港独”议员林卓廷及尹兆坚到达元朗西铁站,声称要举行记者会;期间,警方警告在场人士散去,否则会票控;之后,有警员拉起封锁线围着林卓廷等人,并带到一角截查,现场发生混乱。林卓廷被截查期间展示横额,警方警告或会控告他阻碍警察。

据镁编了解,九御从2014年就开始建设,2016年主体8栋楼就已经基本建成,但赶上又一波房价大涨,李老板想捂捂,搏一搏开盘12万元+/平方米,而当时周边的房价大概也就是每平方米6万~7万元的水准。

“世界上无所谓幸福,也无所谓不幸,只有一种境况与另一种境况相比较而已。只有那些曾经在大海里抱着木板经受过凄风苦雨的人,才能真正地体会到幸福有多么的可贵。”

现在终于到最难猜的部分了,但这个问题绝对不能回避。为什么看起来高大上的 Robotaxi 未来会被归属到小型、低成本、铁电池电动车这块呢?这问题不好解释,但显然特斯拉是拿它当 Robotaxi 市场战略武器的。毕竟从现有打车市场来看,高峰期时车是真的不够用。

为了将《基督山伯爵》这部19世纪的鸿篇巨作搬上舞台,国家大剧院特别邀请到建院伊始大剧院首部原创话剧《简·爱》的创作班底:编剧喻荣军、导演王晓鹰、舞美设计刘科栋、灯光设计邢辛等一批国内外知名创作者。

香港电台报道称,非法聚集现场有近一百名“记者”被警方以封锁线包围及检查证件,部分人被抄下个人资料,有警员表示要致电特区政府新闻处查核身份。

无论是哪种设定,其年产量都能达到 7200-9500 万台,即使到了 2030 年也能满足市场需求了。

但这一捂却捂出了问题。此后由于大手笔做文旅,山水文园的资金出了点问题,加上九御还被抵给了长城信托,这些买了5期房子的业主发现,不仅网签迟迟没下来,正式的售楼合同也迟迟未给到手。在一些二手房交易平台,中介自己也不否认,山水文园5期的新房有点问题。

在特斯拉的愿景中,Semi 能拿下全球半挂车市场 17% 的份额,年产量达到 2019 年 Model 3 的 130%。如果马斯克的愿望能实现,它们的市占率甚至比卡车界老大戴姆勒还要多 3%。不过还是那个问题,特斯拉也想多造 Semi,但电池不够。

示威者(左上角)与“记者” 图自香港警方脸书

据香港警方脸书账号发消息称,下午约四时许,元朗西铁站附近有人群集结,涉嫌违反《预防及控制疾病(禁止群组聚集)规例》下进行受禁群组聚集的相关条文。警方多次警告无效,遂向八名涉嫌违法的集结者发出传票。

而像前文这种起价“1个小目标”量级的别墅,在山水文园西园(别墅区)还有几套。

月供33万元的房子考虑一下吗?

据置业顾问介绍,山水文园西园大部分是出租的房子,自住的很少。至于小区的成交,“很少,要等机遇。”

本文(翻译自https://cleantechnica.com/2020/10/04/teslas-future-is-not-what-we-thought/)共分为三部分,第一部分解释并探讨了马斯克在会上抛出的一长串数字,第二部分则是特斯拉如何将这些数字落地,至于第三部分则是基于这些数字对特斯拉未来的判断。

曾执导过《简·爱》(2009年国家大剧院版)《理查三世》《哥本哈根》《萨勒姆的女巫》《兰陵王》等多部话剧经典的著名导演王晓鹰,在谈到《基督山伯爵》的呈现手法时他表示,“我想用四个词来概括这部戏——传奇、浪漫、幻想、现实。传奇是小说本身决定的,浪漫是指大仲马的创作讲述方式,幻想是我们重新组织结构的表达方式,呈现出来的我们的舞台风格的表达,然后就是现实,这部小说带有浪漫性,但我们并不想只把理想主义的那一面给大家表现出来,我们想在这个戏中直击今天这个社会、我们的人生,体现出真正深刻有震撼力的现实性。”

在特斯拉的愿景中,小型 Robotaxi 更适合人们的日常通勤。不过,要过了各国政府审查这关可不容易,因此马斯克的 Robotaxi 网络恐怕 2028 年才能组建完成。

皮卡市场解释起来就要复杂许多了。以 Cybertruck 为例,由于其功能属性更强,因此续航上比更轻且更流线的 Model S 还要多出 100 英里(EPA 续航 500+ 英里)。也就是说,Cybertruck 用个 200 kWh 的电池组也很正常。

对日常通勤来说,一个背包就是行李携带的上限了,因此 Robotaxi 根本不用造那么大,特斯拉可能会拿出一款与大众 Up 体型相仿的小车。由于不需要备胎和前备箱,这个体型的小车照样够 4 个人坐,它甚至能带着一家子来个周末大采购。别忘了,现在网购已经相当普及,更别说十年后了。当然,如果你愿意花更多钱,打到更大号的 Robotaxi 也不是不可能(反正特斯拉车型都有自动驾驶硬件)。

香港警方举紫旗 图自香港警方脸书

再后来,公司发不出工资、内部大裁员、老板跑路、十几万块猎头费也付不起等新闻全出来了。去年12月,山水文园只派了一位负责人出来向媒体表态,集团没有大范围裁员,下一步将引入合作伙伴,处置优良资产,加快存量楼盘的销售去化,包括部分轻资产输出的尝试,加速现金回流。

国家大剧院话剧《基督山伯爵》主创 肖一 摄

在电池日上,特斯拉展示了上面这个图表,可别一带而过,它对整篇文章都很重要。从该图来看,可能有些人会错误地认为,特斯拉 2030 年要将电池产能提升至 10 TWh。这个观点它要是真的该多好啊。事实上,这所谓的 10 TWh 是我们这个星球电动化每年要消耗的电池量,而且得连着进行 15 年。

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维权时才知道,几百万还只是小打小闹

当然,传统燃油车的销售不会彻底暂停,但销量肯定会显著降低。

在品牌的宣传资料里,山水文园对这一别墅的介绍可谓穷尽溢美之词,其可在4分钟内由原有3层建筑物变成4层,并可在相同时间内将重达70吨的泳池伸出湖面4米,与湖相融,瞬间成为室内外泳池。

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在最近的推文中,钢铁侠也强调,他期望公司能在 2030 年实现年产 2000 万台电动车的目标。通过这些信息,我们就能进行非常具体的计算并得出相关结论了。第一个同时也是最重要的结论是:这 3TWh 的电池不会都用在电动车上,其中的一部分肯定是给储能设备准备的。

为什么说这套房子这么引人注目呢?

山水文园的法拍房可不少,镁编留意到,去年仅瀚海法拍就有14套,市场价在1040万~2700万元,而且还挺抢手。

如果说每辆电动乘用车平均要分到 70 kWh 的电池,那么这世界有个 5 TWh 的电池产能就够,但事实上每年恐怕我们要用掉 20 TWh 甚至 25 TWh 的电池。无论特斯拉怎么努力,恐怕它也只能吃掉三成份额,其它的还要靠其它汽车制造商。

为确保警方执法行动不受妨碍,以及在切实可行的合理情况下便利记者采访,警方会继续在现场截查可疑人士,查看其身份证明文件及工作证,以辨别真实从事采访工作的专业记者。

房子的法拍经理告诉镁编,这套别墅是开发商山水文园名下的房产,还是样板间,开发商名下还有很多资产都在拍卖。另外,这套别墅是山水文园李老板的得意之作,叫游艇•锚别墅,据说他是发明人,也是主设计师。